特斯拉挨批坑钱营运模式过时

2019-08-15 19:22:37 来源: 嘉峪关信息港

  美国电动车商特斯拉(Tesla)烧钱速度太恐怖!巴克莱向来看空特斯拉,如今更警告华尔街低估了特斯拉挥金如土的程度,并批评特斯拉营运模式太老土,简直有如100年前的福特,消耗太多资本。

  Market Watch、Quartz1 导,巴克莱分析师Brian Johnson说,市场不了解特斯拉是多大的钱坑。他报告指出,特斯拉的垂直整合模式极为传统,上一个采取此一模式是100年前的福特汽车创办人亨利福特。其他OEM多半把价值链大幅外包,苹果进军车业可能也会采用外包。垂直整合极为资本密集,机械和工程成本高昂。尽管特斯拉认为垂直整合具有竞争优势,却势必会吸干大笔现金,他认为市场低估了特斯拉的烧钱程度,估计未来5年特斯拉的资本开支高达110亿美元。

  巴克莱强调,特斯拉强项在于软件,如软件空中升级技术(Over TheAir、OTA)、等,但是该公司的核心事业过于资本密集,不利软件竞争力。如果特斯拉不能以更有效率的方式打造平价车款 Model ,可能没有足够资本投资软件;软件才是特斯拉特色独具之处。

  Model 预计明年 月开放预售,两年后开始生产。特斯拉CEO马斯克估计价格为 .5万美元。不过连特斯拉大多头摩根士丹利(大摩)都不相信,大摩预估应在5.5万至6万美元之间。

  特斯拉1 日挫低2.70%收在207.19美元。今年迄今特斯拉走低6.84%,逊于标普500的下挫1.74%。

  路透社、彭博社10月报导,美国权威杂志《消费者报导(Consumer Reports)》以可靠度有疑虑为由,将豪华电动车制造商特斯拉(Tesla Motors,Inc.)旗下的 ModelS 踢出推荐名单。Consumer Reports之前还曾对ModelS的性能给予史上评分,如今却一夕变脸,让特斯拉遭到重击,10月20日当天股价一度狂泻逾11%。

  Consumer Reports在一年一度的 车辆可靠度调查报告 中指出,根据1,400份访查报告,ModelS车主抱怨的问题比一般车辆的平均值还要多,因此也无法获得该杂志的推荐。ModelS遭到客诉的项目包括活动天窗吱吱作响、电动马达需要更换等。

保险中介潮落潮又起去中介化难道是伪命题
2008年鄂尔多斯生鲜食品企业
谷歌投资写稿机器人记者要被机器抢走饭碗
本文标签: