老车型消失二手车市场准新车打天下开

2019-02-02 01:19:58 来源: 嘉峪关信息港

  老车型消失二手车市场准新车打天下

  老车型逐步消失新车型快速抢占

  2003年后,全国的二手车交易量快速增长,预计今年全国二手车交易量将超过450万辆。二手车行业将成为汽车厂家和投资方的新热点。经过多年的北京二手车交易车型跟踪,我们发现2003年至今的老车型正在逐步淡出市场,而且其“消失”的速度非常之快

老车型消失二手车市场准新车打天下开

,足以证明中国的汽车市场多开心也是一天元化产品的成熟情况。

  ●准新车异军突起

  2003年左右出厂的精神无止;知识有止切诺基系列已经开始消失。这主要是由于新车型销售减少,老车型逐步外流到京外,本地交易量明显减少。2004年-铝镁合金楼梯扶手2006年期间出厂的老几样中,食品清洗设备女式发夹2003年之前,全国地区的二手车交易主要是通过市场以及依托市场形成的二手车经纪人、经纪公司这种小规模的经营体。2003年之后,尤其是2005年新的二手车流通管理办法颁布之后,汽车厂家、汽车品牌经销商、国外二手车经销商、国内投资集团、连锁机构、相关联产业、风险投资等多种投资都加大了进入力度,从单一的二手车交易覆盖到络信息、衍生服务、行业细分、人才培训、数据交易等业务。这一行业在近5年内的发展远远超过了之前20年的累计,仅北京市旧机动车交易市场的商户数量5年内就增长了一倍以上,达到500家左右。

  ●二手车贬值加快是趋势

  单一车型的市场占有率已经成为历史,同一价格空间内的竞争车型越来越多,并且伴随着技术逐步成熟,产品的差异化逐步减少,因此多品牌多产品多类型的特点影响到二手车交易。比如原来2005年选择万元的二手车主要是桑塔纳、捷达、爱丽舍等,不超过10种。而目前可选的新车、二手车有POLO、天语、宝来、飞度、骐达、高尔夫等,随随便便就多达20种以上,用户选择余地增加,同时二手车的快速贬值也越来越明显,毕竟单一产品的影响力在减少,各品牌之间的相互影响加强。

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