深圳港吞吐5年内超港

2019-07-21 21:02:10 来源: 嘉峪关信息港

深圳港吞吐5年内超港

:港深两地交往频繁,在两地互补合作之馀,亦一直存在着相互竞争。其中,在货柜码头业务方面,本港目前虽仍占优,但本地龙头之一、九仓持股达55%的现代货箱码头预料,深圳货柜码头的吞吐量将於5年内,由600万个标准箱急增,会超越本港葵涌码头的处理量,为本地同业带来压力。

现代货箱董事总经理祈天顺昨日出席一个签约仪式后指出:“我们将失去的位置,但若然我们是败在内地手上的话,或许有关痛楚将小於败在新加坡手上吧!”

两地货柜处理费仍差20%

两地在货柜处理费方面,虽仍有20%的差距,但他认同长实主席李嘉诚早前的预测,认为有关差距将逐步收窄。不过,基於本港在服务方面仍占有优势,他强调业界只须维持现有水准,毋须减价竞争。

他表示,集团目前在葵涌码头的处理量中,约占400万个TEU。而随着九号货柜码头4个泊位逐步落成启用,并配合提升资讯科技及现有码头设施后,预料货柜处理能力将可提升至每年550万个TEU。

集团葵涌吞吐量连跌4月

不过,他表示,集团今年在葵涌的泊位吞吐量,已连续4个月出现下跌,9月份跌幅轻微,预料10月份可止跌回升。而集团亦已把今年在有关方面的增长,由原先估计的6%至7%,下调至4%至5%。

祈天顺解释,调整预测与珠三角的货运量放缓、欧美经济未如预期理想,以及受到SARS滞后经济影响有关。但集团未来3年的泊位吞吐量,预料每年仍有平均5%至6%的增长率。葵涌码头今年整体吞吐量亦料增长2%。

拟大拓内地港口业务

内地业务方面,他认为,除非人民币大幅升值25%,否则不会对转口表现构成重大负面影响。而集团计划在2010年前,投资70亿至80亿元开拓内地业务。据悉,当中包括深圳大铲湾、太仓港及大小洋山的港口码头项目,同时亦拟与招商局集团合作,投资大连港第3期。

另外,现代货箱为配合未来发展,昨日与IBM签订合作协议,以利用后者的伺服器技术,强化其资讯科技平台,进一步提升客户服务水平。新系统将於明年1月全面启用,以支援现代货箱位於葵涌港内所有设施的运作。

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